据了解，“缺芯片”是汽车行业今年最热门的关键词，无论是行外还是行内人士，只要谈到汽车或者车企，都能听到这个词。国内外不少车企因为芯片紧缺而被迫叫停或者减产，而且在未来一两年都将持续这种状况。
说到芯片的问题，必将提到FPGA行业，现在或许是从事FPGA行业最好的时代，不管是FPGA芯片本身，还是FPGA的应用，都有太多新的机会。2021年12月7号-10号，英特尔还举行了 FPGA技术大会，并且分享了很多FPGA技术与产品的最新进展，我们会发现FPGA的发展已经不仅仅停留在原型验证和硬件仿真上，也远不止网络通信，而是作为高吞吐量、高能耗比的硬件加速单元，去加速你能想到的所有应用。
当然，FPGA只是整个链条中的一个环节。如果从更高的高度往下看，英特尔的另外一句很有名的口号，就很好的概括了所有需求：“移动更快、存储更多、处理一切。Move fast, Store more, Process everything.”为了满足这样的需求，必然不能通过一种架构、一种产品、一种方案来实现。我们需要芯片、需要板卡、需要IP、需要开发软件，也需要健康的生态，这些都是FPGA不断进化的方向。
FPGA已经用在太多地方了。FPGA的发展以及行业前景备受关注，也受到国家的重视，越来越多人立志于这一行业，怎么学习，如何入行，行业前景如何、如何提升技术……也成为了众多FPGA爱好者的疑惑。
这是一系列很庞大的问题，首先我们来谈一下关于入门的问题。仅仅是FPGA的入门，就有“学院派”和“培训派”之争，各有各家论点，编者认为这并没有孰重孰轻的问题，想入FPGA行业，两者都同等重要。所谓学院派，就是理论基础的掌握，而培训派，注重的是理论结合实际。
FPGA入门阶段的学习，知识点复杂繁多，作为打算入行FPGA的爱好者，必须有化繁为简的能力，基础非常重要，坚实的基础为日后掌握核心技术起着关键的作用，在理论基础和实践操作中学会融会贯通，学院派的知识重要，培训派的理论结合实践更是起着至关重要的意义，《FPGA至简设计原理与应用》一书籍一共有三篇，共15章，包括FPGA基础知识篇、FPGA至简设计原理篇、FPGA至简设计项目实践篇，从基础的理论到实际的项目分析，非常全面地讲述了FPGA的设计与应用，可称为最实用最快捷的入门书籍，并且免费供FPGA爱好者学习和下载。
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